Nyheter
20 Maj 2011
MG tillverkas i Longbridge igen
Stillastående bilfabriker känner vi igen från Västsverige, men har även funnits i Storbritannien. I april återstartades dock officiellt MG Rovers gamla fabrik i Longbridge av de nya ägarna SAIC, med de första kundleveranserna nu i dagarna.
Stenskottslagningar
Vi har tidigare berättat om att kinesiska SAIC har planerat att återigen starta produktionen av MG i MG Rovers gamla fabrik i brittiska Longbridge, Birmingham. Sedan i april har produktionen officiellt återstartats och i dagarna levereras de första bilarna till kunder och MG-handlare i Storbritannien. Modellen i fråga är nya MG6, som är baserad på Roewe 550 och har en 1,8-liters turbomatad bensinmotor på 158 hästkrafter under huven. Modellen är också till stor del är utvecklad i Storbritannien.
Fabriken i Longbridge har varit i stort sett stillastående i sex år, alltsedan MG Rovers konkurs 2005, vilket får Saabs produktionsstopp nu under våren att verka bagatellartat i jämförelse. Även om visst utvecklingsarbete och en begränsad produktion av roadstern MG TFskett sedan dess är det först nu som produktionen har återstartats på riktigt. Innan MG Rovers konkurs arbetade omkring 6 000 personer på fabriken. I dag är personalstyrkan betydligt beskedligare, och når inte ens en tiondel av de nivåerna. Men så är produktionen begränsad till sammansättning, de flesta komponenter tillverkas i Kina.
MG Rovers konkursbo köptes av kinesiska Nanjing, som numera är en del av SAIC och bolaget har redan tillverkat MG-bilar i Kina sedan en tid tillbaka. När man nu satsar på den europeiska marknaden är det forna hemlandet Storbritannien först i fokus, först när positionen på den brittiska marknaden är inarbetad kan eventuellt en satsning på övriga Europa komma. I Storbritannien kostar MG6 mellan 15 495 och 8 995 pund, motsvarande cirka 160 000 till 190 000 kronor. Räkna dock inte med att få återse MG på den svenska marknaden i den allra närmaste framtiden.
19 Mars 2011
Nu är vår hemsida klar och det material som skall finnas finns på plats.
Det har blivet ett tillägg på hemsidan där ni kan skriva ert namn och adress om ni önskar att vi sänder ut information om vad som händer under året inom MG o Rover.
17 Mars 2011
Under 2010 hade en MGZR stora framgångar i JTCC som tävlar i en underklas till STCC. Joakim Forsell blev Svensk mästare med sin MGZR trots att denna är av årsmodell 2005 byggd av Xpower Motorsport i England.
Nu är bilen såld vidare till en nytt team som vars namn är Frickracing som skall försvara MG i Sverige, vi önskar detta team lycka till, vi kommer att raportera detta nya teams framgångar under året.
Xpower Motorsport i England byggde också MGZS som deltog i den Engelska serien BTCC. Men den bil som många hopades på var en MGZT med V8 motor som skulle deltaga i Tyska mästerskapet DTM men som tyvärr blev nerdlagd på grund av att MGRover Group i England gick i konkurs.
Det som var intressant med denna MGZT som skulle tävlla i DTM var att Mercedes var med och utväcklade denna motor.
1 Mars 2011
Under årets första månader har vi också börjat att se över vår hemsida www.mgroverparts.se som vi ville förnya men ändå behålla det ursprung som de flästa tyckte blev bra, det var inte det lättaste att finna någon som ville åtaga sig detta arbete alla skulle starta från början med ett antal fönster som blinkade och rullade.
Under motormässan i Göteborg kom jag i kontakt med en gamal kompis från Bilsport Per Östman som hade en son som hade bra ideer och som ville åtaga sig vår hemsida som jag idag är nöjd med.
Personen som i vårt fall hade bra ideer samt också lade ett förslag som från allra första början kom med bra ideer utan att jag behövde peta i allt, hans namn är Björn Östman samt hans företag Östman Mediaproduktion i Helsingborg tel: 042-185080. Jag kan erkligen rekommendera honom.
1 Februari 2011
Vi har upptäckt att våra transporter från England har stiget med över 100% i kostnader under årets första månad.
Detta kom som en överraskning för oss i branchen.
25 Januari 2011
Nu har vi fått vårt AB registrerat och klart samt att det gick ej att registrera MGRoverparts som AB beroende på att MG i Kina har skyddat namnet totlat i Världen, däremot har vi fort´farande behållt MGRoverparts som ett enskilt bolag. Att vi behåller MGRoverparts är att när detta blev namn ändrat från MGR Cemter till MGRoverparts gjorde bolagsverket ett fel och släpe igenom detta som vi är glada för idag.
Vi kommer i fortsättningen att marknadsföra oss som MGRoverparts men att moderbolaget´s namn blir
CarParts Tommy Nilsson AB.
1 December 2010
Denna dag flyttar MGRoverparts Sweden AB in i nya lokaler på Industrigatan 21C i Lomma, från denna dag har också MGRover Norge ej längre någon försäljning till de Svenska verkstäderna. För MGRoverparts känns detta mycket bra eftersom vi under det senaste året varit två som sålt originalreservdelar i Sverige. Vi ser framemot att kunna ta tillvara på både MG och Rovers reservdelsförsörjning på det bästa settet för både verkstäder men också alla de som idag äger en MG eller Rover bil.
22 november 2010
MGRoverparts Sweden AB sänder ut en press releas till alla motor, fack och dagstidningar om vår nyhet med Xpart, vi bifogar äver den Engelska press releasen från Xpart
18 november 2010
Denna dag har Sjölands Bilservice Öppet hus i Göteborg där man visade sin verkstad med utbildad MGRover kunig personal samt bjöd på Ärtor med punch, Det var god uppslutning av både MG som Rover folk
4 novemberr 2010
MGRoverparts skriver Tommy Nilsson under ett nytt avtal med Xpart för all distributör för den Svenska marknade för MGRover. Xpart hade som önskemål att vi skall ändra namnet till MGRoverparts Sweden AB
1 november 2010
MGRoverparts har ett telefonmöte med Xpart i England som erbjuder MGRoverparts att bli Xparts distributör för Sverige
27 oktober 2010
MGRover Norge sänder ut information att man lägger ner sin reservdelsförsäljning till Alla Svenska MGRover verkstäder den 30 november 2010
26 oktober 2010
MGRoverparts tecknar ett nytt avtal med Britpart i England som är en av de större leverantörer av original samt
egentillverkade reservdelar till Land Rover samt Range Rovers produkter, med på köpet fick vi också Jaguar delar
12 oktober 2010
Ny MGRover verkstad i Göteborg Sjölands Bilservice AB.
Under en längre tid har det varit ganska ovist om vem som vill och kan reparera MGRover bilarna i Göteborg. Nu har vi teckant ett samarbetsavtal med ytterligare en verkstad som har rätt typ av personal samt mekaniker som har medverkat på olika utbildningar i Sverige men också hos MGRover Group i England innan fabriken gick i Konkurs. Vi hälsar Sjölands Bilservice AB välkomna.
2 oktober 2010
Forsell ny SVENSK MÄSTARE I JTCC 2010 i en MGZR se under Motorsport på denna hemsida
1-2 oktober 2010
Joakim Forsell startar med 14 poäng till sin fördel inför JTCC finalen på Mantorp Park utanför Linköping. Vi önskar alla Joakim lycka till och hoppas att han tar sin första SM seger den 1-2 oktober. Jag hoppas att ni alla vet att han kör med en MGZR av årgång 2005 helt otroligt.
17-18 sept 2010
Joakim Forsells MGZR i JTCC,
Nu har Ring Knutstorps sista JTCC täving för året körts, detta har inneburit att i denna tävling placerade Joakim sig som 6 i fredagens race samt 3 på lördagens race, Joakim leder JTCC med 14 poäng inför finalen på Mantorp Park den 1-2 oktober.
1 sept 2010
MGRoverparts flyttar kontoret till Lomma.
22-25 april 2010
Joakim Forsells MG ZR, JTCC, ställs ut på Göteborgs Motorshow.
22 april 2010
Under konferensen framkom det att alla som tidigare hade ett avtal med MGRover Bilimport och därefter MGRover Norge ville att vi nu skrev ett nytt exklusivt avtal med alla som hade den utrustning samt T4 dator för att göra ett fullgott arbete på MGRover bilarna, i detta avtal ingick också tillgång till originaldelar för Mini samt Land Rover. Alla som finns på denna hemsida under serviceverkstäder har ett avtal med MGRoverparts som innebär full support både tekniska som reservdels frågor. Fördelen med detta avtal är att dessa verkstäder också har tillgång till reservdelar som kan vara slut på fabriken men som kan finnas i något annat land i Europa där vi kan söka.
16 april 2010
Första konferensen för våra samarbetsverkstäder i Mullsjö.
23 mars 2010
Samarbetsavtal med My Money om bilfinansiering till privatpersoner.
22 mars 2010
Samarbetsavtal med Finans Nord om bilfinansiering till företagskunder.
15 mars 2010
Samarbetsavtal med Interwheel som har fälgar och däck till MG och Rover.
10 mars 2010
Start av leveranser av MG Rover delar till Danmark som i uppstarten består av en verkstad på Jylland samt en verkstad på Själland.
1 mars 2010
Kundbasen består nu av 80 verkstäder och 17 plåtverkstäder i Sverige.
26 februari 2010
Samarbetsavtal med Sven Åke Magnusson, Pro-Tec.
20 februari 2010
Samarbetsavtal med Dan Ribba, Swelube Oil (Amalie Oil)
20 december 2009
Kundbasen består nu av 55 verkstäder och 15 plåtverkstäder i Sverige.
15 december 2009
Adrian Clifford lämnar företaget pga. tidsbrist som sekreterare i MGF Registret i Europa.
1 december 2009
Kontoret öppnar på Rundgången 16 i Helsingborg.
1 november 2009
Start av MGRoverparts.
